宣化隧道高压注浆加固隧道止水

在工程领域，注浆加固是指利用浆液压力将其注入到地基和土壤中，以改善和加强工程结构物的工作条件和质量，提高其稳定性和耐久性。注浆加固技术是一项多学科综合技术，涉及到了岩体力学、工程学、材料学、化学等学科知识。

在地下工程中，隧道穿越松散地层、砂土地基时，存在诸多问题：一是隧道开挖后会使地层的整体稳定性下降；二是随着开挖面的不断扩大和地层的变化，会在隧道周边形成许多不稳定的薄弱点，这些薄弱点发生渗漏后将会影响隧道周围地层结构；三是对隧道周边的建筑物和管线造成破坏。

针对以上问题，本文通过对注浆加固方法进行理论研究与工程实践应用的研究，并提出了相应对策和措施。隧道注浆加固在工程上具有重要意义，可以显著改善地层性能、提高其稳定性和耐久性等。在软土地基中采取注浆加固措施时要考虑三个关键因素：注浆加固范围、注浆压力、加固效果。本文主要从这三方面进行了研究。

（一）注浆加固范围

1.注浆加固范围应根据地层条件及开挖面周围土体情况确定，宜采取纵向分段开挖法施工。

2.根据围岩稳定情况可采用预注浆或二次注浆等方法进行超前支护加固，范围应从掌子面四周向掌子面延伸2倍洞径以上，其中纵向分段开挖法可按上、中、下三段进行。

3.超前支护可采用钢筋混凝土管片或钢拱架等材料进行超前支护。超前支护应从开挖面周围的围岩中开始施工，并应一直向掌子面延伸，直至达到设计的间距和厚度。